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Mammut-Bauprojekt Quedlinburger Bahnhof Mammut-Bauprojekt Quedlinburger Bahnhof: Ein Betonriese wandert zu Gleisen

Von Petra Korn 17.09.2020, 07:56
Das große Tunnelteil wird mit Hilfe zweier Seile an Ort und Stelle gezogen.
Das große Tunnelteil wird mit Hilfe zweier Seile an Ort und Stelle gezogen. Maiwald/Deutsche Bahn

Quedlinburg - Mittwochmorgen, kurz nach sieben Uhr. Ganz langsam setzt sich das riesige Mittelteil für den neuen Fußgängertunnel in der Baugrube am Quedlinburger Bahnhof in Bewegung. Mit Hilfe zweier Seile soll der 10 Meter lange, 3,80 Meter breite und 3,85 Meter hohe Betonkoloss nun an seinen endgültigen Platz gezogen werden: unterhalb der Gleise eins und zwei, die für die Arbeiten aufgenommen wurden. Später, wenn aus dem noch blanken Betonteil ein moderner Tunnel geworden, dieser mit Treppenanlagen versehen und an Aufzüge angebunden ist, sollen Reisende so vom Empfangsgebäude und dem Bahnsteig eins zu den Bahnsteigen zwei und drei und umgekehrt gelangen können.