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  4. Hohe Spritpreise: Was verdient die Raffinerie Leuna an der Krise?

Rekordpreise Hohe Spritpreise: Was verdient die Raffinerie Leuna an der Krise?

Autofahrer und Transportfirmen ächzen unter hohen Kraftstoffpreisen. Während Öl aber wieder billiger wird, bleibt Kraftstoff teuer. Warum das so ist.

Von Steffen Höhne Aktualisiert: 16.03.2022, 18:07
Die Total-Energies Raffinerie in Leuna beliefert in Ostdeutschland rund 1.500 Tankstellen aller Marken mit Benzin und Diesel. Die Anlage kann jährlich bis zu elf Millionen Tonnen Rohöl verarbeiten, das über eine Pipeline aus Russland geliefert wird.
Die Total-Energies Raffinerie in Leuna beliefert in Ostdeutschland rund 1.500 Tankstellen aller Marken mit Benzin und Diesel. Die Anlage kann jährlich bis zu elf Millionen Tonnen Rohöl verarbeiten, das über eine Pipeline aus Russland geliefert wird. Waltraud Grubitzsch/dpa-Zentralb

Halle/MZ - Mit  Beginn des Ukraine-Krieges am 24. Februar schossen die Öl- und Kraftstoffpreise in die Höhe. Die Händler hatten vor allem Angst vor Versorgungsengpässen. Schließlich liefert Russland gut ein Drittel des Öls und knapp ein Drittel des Diesels, die in Deutschland verbraucht werden. Doch während die Ölpreise  schon wieder kräftig gesunken sind, bleibt das bei den Spritpreisen aus. Warum ist das so? Und wer verdient an den hohen Spritpreisen?