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Zugverkehr in Sachsen-Anhalt Sicherheitsrisiko? Jede dritte marode Bahnschwelle liegt im Osten

Bundesweit tauscht die Bahn 137.000 Schwellen aus Sicherheitsgründen aus - mehr als ein Drittel davon in Ostdeutschland. Spielt Betonkrebs eine Rolle?

Von Alexander Schierholz 12.09.2022, 14:50
Arbeiter verlegen Betonschwellen. Ein bestimmter Bautyp steht im Verdacht, das tödliche Zugunglück Anfang Juni in Bayern mit verursacht zu haben. Nun werden die Bauteile ausgetauscht - jedes dritte liegt in Ostdeutschland.
Arbeiter verlegen Betonschwellen. Ein bestimmter Bautyp steht im Verdacht, das tödliche Zugunglück Anfang Juni in Bayern mit verursacht zu haben. Nun werden die Bauteile ausgetauscht - jedes dritte liegt in Ostdeutschland. Foto: Maik Schumann

Halle (Saale) - Sperrungen und Tempolimits, Zugausfälle und Verspätungen - Ostdeutschland ist besonders stark betroffen von dem massenhaften Austausch mangelhafter Betonschwellen im Streckennetz der Deutschen Bahn. Nach Angaben des Konzerns müssen in Sachsen-Anhalt, Sachsen und Thüringen 47.700 derartige Bauteile ausgewechselt werden - das ist mehr als ein Drittel der 137.000 Schwellen, die bundesweit zum Tausch anstehen.