Billig-Fahrschein für den Nahverkehr Das sind die Lehren aus dem Neun-Euro-Ticket
Wie Bund und Länder eine Neuauflage des günstigen Tickets verschleppen - ein Kommentar
Aktualisiert: 29.08.2022, 20:02
Halle (Saale) - Das bislang größte Experiment im öffentlichen Nahverkehr geht zu Ende: Für neun Euro im Monat konnte man seit Juni mit Bussen und Bahnen kreuz und quer durch Deutschland fahren. Adé, Neun-Euro-Ticket. Und jetzt? Was bleibt, sind drei zentrale Lehren.
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