Das neue S-Bahn-Netz: Das neue S-Bahn-Netz: Im Halbstundentakt durch die Region

Takte: Die S 1, die S 3, die S 4 und die S 5 fahren bis auf wenige Ausnahmen, etwa nach Hoyerswerda, Falkenberg oder Zwickau, alle halbe Stunde. Die S 2 verkehrt stündlich, weil auf dieser Strecke zusätzlich Regionalzüge fahren.

Service: In den Zügen soll per Bildschirm über Anschlüsse und Verspätungen informiert werden. Auf ausgewählten Linien sollen ein Imbiss und Getränke verkauft werden. Geplant sind zudem mehrere so genannte Mobilitätszentralen in der Region, so in Halle-Neustadt. Dort soll es Fahrkarten, Information und Beratung geben.

Ausbau: Ab Ende 2015 sollen die S-Bahnen via Bitterfeld auch bis nach Wittenberg und Dessau-Roßlau fahren. Bis und ab Bitterfeld gibt es dann auch auf der S 2 einen Halbstundentakt. Den Zuschlag für diese zweite Stufe des S-Bahn-Netzes hat vor kurzem der Bahn-Konkurrent Abellio erhalten. Die Bahn hat die Vergabe angefochten.

Infrastruktur: Rund um Leipzig, vor allem im Südosten, hat die Bahn Zufahrtsstrecken zum Tunnel komplett neu errichtet, einschließlich neuer Bahnhöfe und Haltepunkte. Dort sollen die Leitungen, etwa Erdungskabel für Oberleitungen oder Telekommunikationskabel, mittels künstlicher DNA vor Diebstahl geschützt werden.

Mehr zum S-Bahn-Netz: www.s-bahn-mit-teldeutschland.de