Leipziger Citytunnel: Leipziger Citytunnel: «Kürzeste U-Bahn der Welt» soll planmäßig fertig werden

Leipzig/dpa. - Ein Jahr vor der geplanten Inbetriebnahme des Leipziger City-Tunnels stehen die Zeichen für eine pünktliche Eröffnung gut. Es gebe keinen Zweifel mehr daran, dass der Termin zum Fahrplanwechsel im kommenden Dezember gehalten werden könne, sagte Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) am Donnerstag in Leipzig. Auch das Budget von 960 Millionen Euro werde eingehalten. Nach Angaben der Deutschen Bahn sind die Stationen des Tunnels fast fertig gebaut. Es werde noch an der Anbindung an das bestehende Netz gearbeitet.

Die Gestaltung der Station am Wilhelm-Leuschner-Platz stellte die Bauherren vor eine besondere Aufgabe. Nach einem Entwurf des Schweizer Architekten Max Dudler wurden in den Wänden und der Decke 130 000 Glasbausteine und 700 Leuchten verbaut. Zudem mussten 44 Kilometer Elektrokabel verlegt werden. Dudler hatte den Wettbewerb für die Gestaltung vor 16 Jahren gewonnen. Mit der Verwendung von Glasbausteinen wollte er eine Ähnlichkeit zur Leipziger Mädlerpassage schaffen, in der auch zahlreiche dieser Elemente verbaut sind.

Mit der Inbetriebnahme des Tunnels wird das Nahverkehrsnetz in der Region neu geordnet. Im Fünf-Minuten-Takt sollen ab Dezember 2013 Züge durchfahren. Ursprünglich sollte der Tunnel 2009 eröffnet werden und 572 Millionen Euro kosten. Der vier Kilometer lange City-Tunnel wird vom Volksmund gern als „kürzeste U-Bahn der Welt“ verspottet.