Schlappe 1,2 Millionen Euro Nissan und Italdesign bringen Sonder-Modell GT-R50
In Kooperation mit der Designschmiede Italdesign wird der GT-R zum bislang teuersten Nissan. Dieser GT-R50 ist nicht nur rar und rasant, sondern mit 1,2 Millionen Euro auch absurd teuer.
Brühl
Nissan bringt vom Sportwagen GT-R gemeinsam mit Italdesign ein Sonder-Modell heraus. Zum fünfzigsten Jubiläum der Reihe kommt nun mit etwa drei Jahren Verspätung der GT-R50 in den Handel. Auf maximal 50 Exemplare limitiert kostet der Renner einen Grundpreis von rund 1,2 Millionen Euro. Damit ist er der bislang teuerste Nissan. Er wird bei Italdesign in Turin von Hand neu in Karbon eingekleidet und kräftig getunt, teilen die Partner mit.
So steigt die Leistung des 3,8 Liter großen V6-Turbos dem Hersteller zufolge um fast 20 Prozent auf 529 kW/720 PS und das maximale Drehmoment gipfelt nun bei 780 Nm. Damit beschleunigt der GT-R50 in weniger als drei Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht ein Spitzentempo, das mit Rücksicht auf die Reifen auf 315 km/h limitiert ist. Dazu gibt es ein deutlich verändertes Design, das kaum ein Karosserieteil des Serienmodells übernimmt.
So hat das Jubiläumsmodell neue Scheinwerfer, ein flacheres Dach und ein komplett umgebautes Heck mit Rückleuchten wie brennende Triebwerke. Dazu kommt ein hydraulisch verstellbarer Spoiler.
Zwar markiert der Sonderserie den Höhepunkt der laufenden Generation. Doch eines sind die Japaner den Fans noch schuldig geblieben: Nach bald 15 Jahren Laufzeit warten sie so langsam auf die Ankündigung eines Nachfolgers.