Letzte Fahrt der RoLa - Keine Huckepackreise mehr für Laster =

Dresden/Lovosice/dpa. - Nach fast zehn Jahren endet an diesemSamstag die Ära der Rollenden Landstraße (RoLa) zwischen Sachsen undTschechien. Vom Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt startet um 8.05Uhr der letzte Huckepack-Transport für Lastkraftwagen auf der Schienein Richtung der nordböhmischen Industriestadt Lovosice. Um 9.35 Uhrkommt der letzte Zug aus Tschechien in der Landeshauptstadt an.Sachsen steuerte zu dem Projekt pro Jahr 5 Millionen Euro bei,Tschechien 2,5 Millionen Euro.

Bis zuletzt hatten Befürworter der Rollenden Landstraße versucht,ihre Einstellung zu stoppen. Nach der EU-Erweiterung war durch denWegfall von Beschränkungen für den Verkehr von Lastkraftwagen dasInteresse an der RoLa immer weiter gesunken.

Die RoLa war im September 1994 gestartet. Betreiber war dieKombiverkehr mit Sitz in Frankfurt/Main. Damit sollte der deutsch-tschechische Grenzübergang Zinnwald und die Bundesstraße 170 imWeißeritzkreis vom Schwerlastverkehr entlastet werden.

Ursprünglich war geplant, die Rollende Landstraße bis zurFertigstellung der Autobahn A 17 von Dresden nach Prag zu betreiben.Die Auslastung der Züge, die bis zu 23 Laster aufnehmen können, warin den vergangenen Monaten immer weiter gesunken und lag zuletzt bei10 Prozent. Zu Hochzeiten waren es etwa 70 bis 80 Prozent. DieAutobahn nach Prag soll auf deutscher Seite Ende 2006 fertig sein,auf tschechischer Seite erst 2007/2008.