Neuer Mercedes SL: Neuer Mercedes SL: Letzte Testrunden für den Roadster-Klassiker

Halle (Saale)/MZ/DMN. - Der neue SL wächst leicht auf rund 4,70 Meter. Das Plus soll dem Kofferraum zugute kommen, in den sich wie gehabt das Klappdach faltet. Nicht nur bei der Blechmütze heißt die Devise Leichtbau, denn der aktuelle SL bringt stramme 1,8 Tonnen auf die Waage.

Dank Diät agiler

Mithilfe eines intelligenten Materialmix sollen über 100 Kilogramm eingespart werden. Die Diät soll gemeinsam mit einem verfeinerten Fahrwerk für mehr Agilität sorgen. Ein Plus an Sicherheit bieten die Assistenzsysteme aus E- und S-Klasse.

Topmodell mit 630 PS

Motorenseitig wird die Palette mit dem 306 PS starken SL 350 beginnen, darüber rangiert der SL 500 mit 4,7-Liter-Biturbo-V8 und mindestens 408 PS. Ersatzlos gestrichen wird der SL 600, er lag bislang bereits sehr nahe am SL 63 AMG. Dieser bleibt mit 525 PS im Programm, gekrönt wird das Angebot vom SL 65 AMG mit 630 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment.

Als so gut wie gesetzt gilt der SL 400 Hybrid mit 299 PS und einem 27 PS starken Elektromotor. Er soll besonders auf dem US-Markt Kunden gewinnen.

Kommt ein Diesel?

Noch offen ist hingegen die Möglichkeit eines 258 PS starken SL 350 CDI. Allerdings ist die Frage, ob ein Diesel-SL genug Kunden findet. Offiziell vorgestellt wird der edle Stuttgarter auf der Detroit Motor Show im Januar 2012, der Marktstart ist für das Frühjahr angesetzt.