Gebrauchtwagen-Check: Mit Lastern und Lernkurve: Der Citroën Berlingo (seit 2008)

Gebrauchtwagen-Check Mit Lastern und Lernkurve: Der Citroën Berlingo (seit 2008)

Viel Platz bietet der französische Hochdachkombi, aber er fährt im Check nicht überall auf vordere Plätze. Immerhin: Besserungstendenzen sind in Sicht.

Von Stefan Weißenborn, dpa Aktualisiert: 25.06.2024, 01:26

Platz da! Einer der Hauptpluspunkte des Citroën Berlingo ist sein flexibel nutzbares Raumangebot. Citroën/dpa-tmn

Berlin - Die gute Nachricht zuerst: „Es gibt Anzeichen dafür, dass der Kleinlaster mit der dritten Generation etwas zuverlässiger geworden ist.“ Das berichtet der „Auto Bild TÜV-Report 2024“ mit Blick auf das Abschneiden des Citroën Berlingo bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU). Man ahnt es: Mit dem Alter kommen die Probleme, allerdings sieht der französische Hochdachkombi in manchen HU-Prüfkapiteln schon früh alt aus.

Modellhistorie:

Karosserie und Varianten:

Abmessungen (laut ADAC; nur Pkw-Version):

Stärken:

Schwächen:

Und Ölverlust? Der tritt ebenfalls schon bei HU Nummer eins auf und trifft damit auch das neue Modell. Ab dem vierten Check wird die Abgasuntersuchung (AU) für den Berlingo zunehmend schwierig, ab dem fünften schwächeln die Lenkgelenke zu oft.

Pannenverhalten:

Die Anzahl der Pannenschwerpunkte ist nicht gerade gering. Öfters Probleme machen der Generator und die Kraftstoffpumpe bei Autos von 2008, die Einspritzdüse (2011), der Partikelfilter (2012), die Starterbatterie (2014), das Türschloss auf der Fahrerseite (2010) sowie die Zündspule (2010 und 2011).

Motoren:

3. Generation: Benziner (Dreizylinder, Frontantrieb): 81 kW/110 PS und 96 kW/131 PS; Diesel (Vierzylinder, Frontantrieb): 56 kW/76 PS bis 96 kW/130 PS; E-Version (Frontantrieb): 100 kW/136 PS.

Händler-Verkaufswert nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) mit statistisch erwartbaren Kilometern - drei Preisbeispiele: