Aufgesattelt: Der Bike-Check Lastenrad light gegen Aufgeld: Das Stadtrad Canyon Citylite
Urbanbikes sind clean gestaltet, auch das neue Modell vom Koblenzer Versender. Mit ein paar Extras steigt zwar der Preis, aber das Rad mutiert zum kleinen Lastesel. Doch es gibt eine Unstimmigkeit.
Berlin - Uralte Ideen sind manchmal ziemlich gut: Schon gegen Ende des 19. Jahrhunderts fuhren sie umher, Fahrräder mit Weidenkörben vor dem Lenker oder ausladenden Gepäckträgern vorn und hinten. Man nannte sie irgendwann Bäckerfahrrad, weil damit frische Backwaren zu den Kunden gebracht wurden. In Anlehnung an die Geschichte taufte etwa der Hersteller Bergamont eines seiner Modelle Bakery Expert.
Und auch, dass man manche Modelle mit Fahrradkörben an Heck und Front bestücken kann, lässt sich in dieser Tradition sehen, das Citylite von Canyon zählt dazu. Der Koblenzer Hersteller und Direktversender ist vor allem für sportliche Fahrräder bekannt. Ob Bahnradsport oder Mountainbike-Rennen, ob Siege bei der Tour de France oder Paris-Roubaix - die Fahrradmarke Canyon verbindet man vor allem mit Sport und Sporterfolgen.
Das Citylite aber ist mit der aufrechten Sitzposition und diversen Zubehöroptionen, die den Alltag im Sattel erleichtern sollen, ein Stadtfahrrad durch und durch.
- Der Einsatzzweck: Indem er Urbanbikes ins Portfolio aufnahm, wollte Hersteller Canyon „sein sportliches Know-how auf den wachsenden Markt urbaner Mobilität übertragen“. Erste Räder in diese Richtung kamen 2014 auf den Markt. Das Citylite ist das neueste. Zielgruppe seien „Stadtfahrer, die Komfort, Einfachheit und Stil ohne Motorunterstützung bevorzugen“, so Canyon. Für den Weg zur Arbeit, zum Sport oder auch den Markteinkauf sei das Citylite konzipiert. Für spontanes Auf- und Absteigen ist vor allem die Tiefeinsteigerversion mit dem stark abgesenkten Oberrohr geeignet.
- Die Technik: Der Anspruch an die Alltagstauglichkeit spiegelt sich in den Komponenten wider. Statt einer Kette überträgt ein Riemen die Pedalkraft aufs Hinterrad. So ist Kettenschmiere an den Hosenbeinen ausgeschlossen und der Wartungsaufwand reduziert, da eben nichts geschmiert werden muss. Ebenfalls pflegeleicht ist die verbaute Achtgang-Nabenschaltung Nexus von Shimano. Die breite Übersetzungsbandbreite, wie sie Kettenschaltungen zum Beispiel bei Trekkingbikes bieten, darf man aber nicht erwarten. Man benötigt sie im Stadtdschungel aber auch weniger.
- Der Fahreindruck: Aufrecht sitzend fährt man umher, die Arme und Hände kann man entspannt auf den nach hinten gekrümmten Lenkerenden ruhen lassen, was fast Hollandrad-Feeling heraufbeschwört. Was Sportler mit steigendem Tempo allein wegen des Luftwiderstands immer mehr stören würde, ist auf einem viel langsamer bewegten Cityrad ein Vorteil: Man hat gute Übersicht übers Verkehrsgeschehen, der Schulterblick fällt mit geradem Rücken auch leichter.
- Weitere Bauteile, Zubehör, Peripherie: Zwar ist er ein Extra, doch der Fahrradkorb von Basil (39,95 Euro) ist am Citylite fast schon elementar - zumindest, will man in der Bäckerrad-Tradition unterwegs sein. Dank Adapterlösung (MIK) lässt sich die Kiste aus recyceltem Kunststoff mit einem Handgriff am Gepäckträger einklinken und mit einem Schlüssel gegen Diebstahl sichern. Alternativ lässt sich dank der patentierten Befestigungslösung ein Kindersitz ebenfalls werkzeuglos anbringen.
- Der Preis: 1.499 Euro kostet das Citylite, egal ob mit Tiefeinsteiger-Rahmen (bis 1,80 Meter Körpergröße) oder klassischem Rahmen (bis 1,95 Meter Körpergröße; etwas weiter nach vorn geneigte Sitzposition). Mit Zubehör, das auf die von Canyon behauptete Alltagseignung einzahlt, ist man aber schnell 100 bis 200 Euro mehr los.
- Das Fazit: Man kann es so sehen: Mit den Kisten an Bord bekommt das Citylite die Qualität eines Lastenrads - zumindest ein bisschen. Die herstellerseitig erlaubte Zuladung kommt zwar längst nicht in die Dimensionen eines waschechten Cargobikes mit großer Transportkiste, das oft zentnerweise belastet werden kann, dafür ist das Canyon wendiger. Ob seine Kapazitäten im Alltag genügen, ist eine Frage der individuellen Bedürfnisse.
Psychologie beim Einkaufen
Temperatur, Beleuchtung und Duft: Wie Supermärkte zum Großeinkauf verleiten
Aufenthaltsbestimmungsrecht
Darf ein Elternteil mit den Kindern einfach wegziehen? Dieses Urteil gibt eine klare Antwort
Psychologie im Alltag
Immer für alle da? Wann Überverantwortung zur Falle wird
