Hintergrund Hintergrund: Der Beschäftigungspakt der Bahn
Berlin/dpa. - Das sind jene, die mindestens fünf Jahre im Konzern tätig sind. Für sie sind betriebsbedingte Kündigungen bis zum Ende der Laufzeit ausgeschlossen. Dafür arbeiten die Mitarbeiter ohne Einkommensausgleich seit 1. Juli 2005 eine Stunde mehr pro Woche, also 39 statt 38 Stunden.
Für die rund 45 000 Beamten der Bahn gilt der Tarifvertrag nicht. Fällt Ihr Arbeitsplatz weg, kommen sie aber wie die anderen Mitarbeiter auf einen konzerninternen Arbeitsmarkt. Die Bahn-Tochter DB JobService versucht sie dann im Konzern oder extern zu vermitteln.
Der Beschäftigungssicherungstarifvertrag könnte hinfällig werden, wenn die Bahn nicht als Ganzes teilprivatisiert wird, sondern das Netz aus dem Konzernverbund herausgelöst werden sollte. Diese Abtrennung wollen weder das Bahn-Management noch die Gewerkschaften. Die Arbeitnehmervertreter wollen nun erreichen, dass im Falle einer Aufspaltung der Bahn ein Schutz vor Entlassung weiterhin gilt.
