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Autozulieferer Autozulieferer: Gummis für Audi, Porsche und Co.

Von Sabine Fuchs 23.05.2005, 07:48
Ein Mitarbeiter ordnet am 19.05.2005 in der ELDISY GmbH Gardelegen Gummidichtungen für Pkw. Seit der Eröffnung im Jahr 2001 expandiert das Werk in Gardelegen. Betrug der Umsatz im vergangenen Jahr 17,5 Millionen Euro, sollen es in diesem Jahr 23 Millionen Euro sein. (Foto: dpa)
Ein Mitarbeiter ordnet am 19.05.2005 in der ELDISY GmbH Gardelegen Gummidichtungen für Pkw. Seit der Eröffnung im Jahr 2001 expandiert das Werk in Gardelegen. Betrug der Umsatz im vergangenen Jahr 17,5 Millionen Euro, sollen es in diesem Jahr 23 Millionen Euro sein. (Foto: dpa) dpa-Zentralbild

Gardelegen/dpa. - «Wir waren ein Start-Up mit Tradition», sagte Kahl. Sein VaterSiegried unterhält seit 1985 in Baden-Würtemberg mit der Firma GurexGmbH ebenfalls eine Firma, die sich vor allem als Autozulieferereinen Namen gemacht hat. Doch die Brüder wollten selbstständigwerden. Die Entscheidung für die Altmark fiel vor allem wegen derNähe zu VW im nur 50 Kilometer entfernten Wolfsburg und dieRahmenbedingungen in Sachsen-Anhalt. «Aus eigener Kraft hätten wir esnicht geschafft», sagte Joachim Kahl. Er erhielt zusammen mit seinemBruder 2002 die Auszeichnung «Existenzgründer des Jahres». Im Jahr2005 bekam ELDISY den «GründerChampion» der BerlinerWirtschaftsmesse.

Seit der Eröffnung im Jahr 2001 expandiert das Werk. Betrug derUmsatz im vergangenen Jahr 17,5 Millionen Euro, sollen es in diesemJahr 23 Millionen Euro sein. 200 Beschäftigte sind derzeit bei ELDISY- der Name steht für ELastomer-DIcht-SYsteme - tätig. Im kommendenJahr sollen es 250 sein.

Das Unternehmen in Gardelegen ist nur ein Beispiel für die guteEntwicklung der Autozulieferindustrie Sachsen-Anhalts nach der Wende.Nach Angaben des Vereins MAHREG Automotiv bietet die Branchemittlerweile mehr als 10 000 Menschen einen hochwertigenArbeitsplatz. Im Jahr 2000 waren es noch 8000 Jobs. Das Potenzial, zuweiteren Leistungszuwächsen sei vorhanden. Der Verein MAHREG ist eineuropaweit agierendes Netzwerk, das die Kompetenzen von 160Unternehmen und wissenschaftlichen Einrichtungen der Regionverbindet.

Iv vier Schichten, also auch an den Wochenenden, laufen dieSpezialmaschinen bei ELDISY. Doch das reicht nach Firmenangaben beiweitem nicht aus. «Wir platzen aus allen Nähten», sagte Kahl. So habePorsche sein Auftragsvolumen vergrößert. ELDISY liefert seit etwadrei Monaten nicht nur Teile für den Geländewagen «Cayenne» sondernauch für den Boxter. So sei eine weitere Ausdehnung der Kapazitätenunausweichlich geworden. Seit dem Frühjahr entsteht eine weitereHalle. Bis zum Ende des Jahres soll die sechs Millionen Euro teureProduktionsstätte fertig sein.

(Internet: www.eldisy.de, )dpa fu yysa pb

230930 Mai 05